KAWASAKI VULCAN 1700 VAQUERO ABS 2017 “ตัวแรง ครูสเซอร์สีแดง”
KAWASAKI VULCAN 1700 VAQUERO ABS 2017
เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบ V-twin
ระบบวาล์ว : 4 ต่อสูบ DOHC
ระบบระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ พร้อมพัดลมอัตโนมัติขนาดใหญ่ Dual-Mufflers ช่วยในการระบายความร้อนของเครื่องยนต์และไม่มีเสียงรบกวนผู้ขับขี่
ขนาดความจุ : 1,700 ซีซี.
กระบอกสูบxช่วงชัก : 102 × 104 มม.
อัตราส่วนกำลังอัด : 9.5 : 1
แรงบิดสูงสุด : 145 นิวตัน-เมตร ที่ 2,750
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : หัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ DFI เรือนลิ้นเร่ง 42 มม.
เกียร์ : แบบธรรมดา 6 สปีด
คลัทช์ : เปียกสั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ระบบขับเคลื่อนด้วย : สายพานเพื่อความเงียบและนิ่มนวล
หน้ากาก : ขนาดใหญ่ มาพร้อมไฟหน้าแบบจอกลมดวงเดียว และแผ่นใสบังลมแบบสั้นๆ บวกด้วยครีบอากาศดักมวลลมกดหน้าให้แนบลงไปกับพื้นถนน
เครื่องเสียง : มาในรูปแบบ CD และวิยุประจำอยู่ด้านล่างของเรือนไมล์พร้อมลำโพงคู่หน้า เร่งและลดเสียงเองตามจังหวะที่เปิดคันเร่ง
ท่อไอเสีย : เป็นแบบ 2-1-2 ปลายท่อชุบโครเมี่ยมเงางาม
เฟรม : เหล็ก
แฮนด์ : โน้มเข้าหาตัวคนขี่นิดๆ โดยใช้ตุ๊กตาจับยึดแผงคอบน
กระจกมองข้าง : ใช้รูปทรงของใบพายมาเป็นหลักในการดีไซน์ทำให้มีมุมมองที่กว้าง
สวิทช์กุญแจ : อยู่เหนือฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิง
กันล้ม : เป็นอกไก่และชุดคลุมหม้อน้ำ
พักเท้า : มาแบบชุดใหญ่ เป็นแผ่นยางรองสปริงลดแรงสะเทือน
เบาะนั่ง : มาแบบใบเดียว เน้นความนุ่มนวลเพื่อเอาไว้ใช้ในการเดินทาง
บังโคลนหน้า : มาแบบง่ายๆ กระดกท้ายนิดๆ
บังโคลนหลัง : โอบคลุมเกือบๆ 80% ของรัศมียางหลัง
กระเป๋าสัมภาระ : อยู่ด้านข้างแบบขนาดใหญ่กำลังพอดีสำหรับ 2 คน
ไฟท้าย : เป็นหลอด LED ทรงสามเหลี่ยม
มิติตัวรถ
ยาว/กว้าง/สูง : 2,509/970/1,290 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะนั่ง : 728 มม.
ระยะห่างฐานล้อ : 1,666 มม.
น้ำหนักตัวรถ : 383 กิโลกรัม
ความจุเชื้อเพลิง : 23 ลิตร
วงล้อ/ยาง
– หน้า 16 นิ้ว สวมยาง 130/90-16 นิ้ว
– หลัง 16 นิ้ว สวมยาง 170/70-16 นิ้ว
ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เทเลสโคปิค ขนาด 45 มม. ปรับเซ็ทค่าความหนืดได้ ระยะทำงานที่ 5.5 นิ้ว
– ด้านหลัง ช็อคอับเดี่ยวที่สามารถปรับเซ็ทค่าการทำงานได้ดีไม่แพ้รถสปอร์ตกำลังสูงๆ เลยเช่นกัน
ระบบเบรกมีระบบ ABS
– ด้านหน้า ใช้จานเบรกคู่ขนาด 300 มม.คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
– ด้านหลัง ใช้จานเบรกเดี่ยวขนาด 300 มม.คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
นี่คือครูสเซอร์ไบค์จากค่ายแตนเขียวสัญชาติญี่ปุ่นที่มีความเป็นตัวตนแห่งประเทศมากที่สุด ถ้าจะให้พูดถึงรถของค่ายนี้ ไม่ขึ้นชื่อเลยเรื่องยอดขายสำหรับคำว่า “ครูสเซอร์” แต่พอผลิตรถแบบอื่นๆ ดังอย่างกับพลุแตก ครั้งนี้ก็จับเอารถนอกสายต่าอย่าง Vulcan 1700 Vaquero ABS แล้วมาปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ใหม่ให้ดูหล่อเท่มากขึ้น มาเสนอ “เผื่อ” จะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจและเป็นคำตอบสุดท้ายในการหารถที่ “ใช่”
ขอขอบคุณภาพจาก www.kawasaki.com
