KAWASAKI Ninja ZX-6R ABS 30th Anniversary / SE Green Attack 2015
เครื่องยนต์ : เบ็นซิล 4 สูบเรียง 4 จังหวะ DOHC
ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ : 636 cc.
ระบบวาล์ว : DOHC 16 วาล์ว
ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก : 71.0 มม.x 50.9 มม.
อัตราส่วนการอัด : 11.9:1
ระบบเกียร์ : 6 เกียร์
ระบบจุดระเบิด : ดิจิตอล
แผงหน้าปัด : รายงานด้วยระบบไฟฟ้าทั้งหมด มีทั้งหน้าจอดิจิตอลและเข็มรายงานครบทุกส่วนที่ผู้ขับขี่ควรรู้
ไฟหน้า : แบบ 2 ดวงขวาซ้าย ช่วยให้รูดูดีและทันสมัยขึ้น
ช่องอากาศ : มีการเจาะช่องดูดอากาศตรงกลางด้านหน้าเพื่อจัดมวลอากาศเข้าหม้อกรอง
แผ่นบังลมด้านหน้า : โค้งแบบไร้ขยัก
ถังน้ำมัน : ถูกออกแบบให้ลดระยะห่างจากแฮนถึงเบาะลง เพื่อช่วยการควบคุมรถได้ง่ายขึ้น
กระจกข้าง : กางออกมาโดยมีทรงของกระจกล้อกับลักษณะของไฟหน้า
เบาะนั่ง : เป็นฟองน้ำเนื้อแน่นๆ อัดจัดทรงมาอย่างดี หุ้มทับด้วยหนังสังเคราะห์
ไฟท้าย : แบบ บิลท์-อิน ฝังรวมติดไปกับด้านท้าย
ชุดติดป้ายทะเบียน/ไฟเลี้ยว : เป็นแบบคานยื่นออกมาโดยร่วมกับไฟเลี้ยวและไฟส่องป้ายทะเบียน
อกไก่ : ชายล่างถูกออกแบบมาเพื่อคล้ายบริเวณด้านหน้าของเรือ ช่วยให้รถมีทิศทางที่ดีกว่าและแน่นอนกว่า
บังโคลนหน้า/หลัง : มาด้วยทรงสปอร์ตและมีบังโคลนหลังแบบซับในแถมมาด้วย
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ KEIHIN
คลัทช์ : เปียกสั่งงานด้วยสายสลิง
ขนาดเรือนลิ้นเร่ง : 38 มม.
ส่งกำลังสูงสุด : 113 แรงม้า ที่ 10,200 รอบ/นาที
เฟรม : ถูกออกแบบมาได้อย่างลงตัว สามารถทนแรงบิดที่มีกำลังมากๆ ได้อย่าดี Tubular Backbone High-Tensile Steel (เหรมท่อเหล็กแบ็คโบน)
ระบบสตาร์ท : ไฟฟ้า
ระบบขับเคลื่อน : โซ่/สเตอร์
สี : ถูกออกแบบใหม่ทั้งหมด (ยังมีโลโก้ที่บ่งบอกว่าเป็นรุ่น 30th Anniversary อีกด้วย)
มิติรถ
– กว้าง x ยาว x สูง(มม.) : 705 x 2,085 x 1,115 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 830 มม.
– ระยะฐานล้อ : 1,395 มม.
– ความสูงจากพื้น : 130 มม.
– ถังน้ำมัน : 17 ลิตร
ล้อ/ยาง
– หน้า : 120/70ZR17M/C (58W)
– หลัง : 180/55ZR17M/C (73W)
ระบบกันสะเทือน
– หน้า แบบเทเลสโคปิคหัวกลับขนาด 41 มม. ของ KAYABA ปรับตั้งค่าได้
– หลัง แบบเดี่ยวของ KAYABA ระบบ Uni-Trak ลิขสิทธิ์เฉพาะของ KAWASAKI
ระบบเบรค ABS
– หน้า ดิสค์คู่ขนาด 310 มม. ปั้มเบรก 4 ลูกสูบ ของ NISSIN
– หลัง ดิสค์เดี่ยว 220 มม. ปั้มเบรก 1 ลูกสูบ
KAWASAKI รถที่งัดมาอวดนี้ถือเป็นรถที่ทำออกมาพิเศษ เพราะนี้คือรถฉลอง 30 ปี ของรุ่นที่เคยได้ผลิตออกมาหน้าตาของ ZX-6 R รุ่นนี้ฟ้องอย่าชัดเจนเลยว่าเป็นรถสมัยใหม่ เพราะมีการปรับท่านั่งรวมถึงมุมเลี้ยวและลดน้ำหนักตัวลงมากกว่ารถในยุคที่เราพูดถึง
ขอขอบคุณภาพจาก www.kawasaki.com
